Подписание контракта на ямочный ремонт в Ярославле затягивается

В понедельник, 23 сентября, был получен «протокол разногласий».

Напомним, победителем аукциона на выполнение работ по текущему содержанию автомобильных дорог во втором полугодии 2019 года стало РТП «Ольга». Мэрия Ярославля заявила о том, что 18 сентября контракт с этой компанией будет подписан, но… На дворе уже 24 сентября, а никакого договора нет. Более того, появился еще и «протокол разногласий».

«Протокол разногласий обычно возникает тогда, когда некоторые детали контракта требуют уточнений. В нашем же случае это связано с тем, что подрядчику нужно затянуть время, чтоб решить некоторые внутренние проблемы»,

«Иногда бывает нужно потянуть процедуру подписания контракта, и в дело вступает протокол разногласий. Например, если нет банковской гарантии или директор против контракта, который ей всячески навязывают»,

«Протокол разногласий при грамотном заказчике приносит подрядчику 3 рабочих дня. При заказчике, которому всё равно - 6 рабочих дней» - прокомментировали появление протокола ярославские общественники.

В РТП «Ольга» заявили, что «есть нюансы, которые пока не позволяют подписать контракт, но он будет подписан, и работы будут выполнены».

Общественники предлагают подрядчику приступить к работам незамедлительно:

«Пусть выходят без контракта. Этап его заключения может затянуться на 10 дней. А это октябрь и 14000 кв.м мелкоямочного. Предыдущий подрядчик за 4 месяца еле успел 2000 кв.м заделать мелких ям».

Впрочем, есть также информация о том, что РТП «Ольга» не будет заниматься ямочным ремонтом, а отдаст контракт на субподряд. Называются и фамилии тех, кто, вероятно, и будет работать. Речь идет о братьях Бакрянах, которые два года назад уже работали на ямочном ремонте в Ярославле, будучи сотрудниками скандального известной компании «Северных поток».

А ярославская общественность тем временем переживает за качество будущих работ по ямочному ремонту.

«Сама специфика ямочного не предполагает там каких-то изысков. Но, да, его тоже нужно делать правильно. У нас и дефектуют ямы неправильно, оставляют трещины рядом, о чем еще со Слепцовым говорили. И укладывать горячий асфальт в холодную погоду нельзя. И основание иногда нужно подготовить, а в контракте нет инертных материалов. В совокупности все это и приводит к тому, что просто деньги на ветер уходят», - рассказал YarNews активист движения «Дороги Ярославля» Темур Абдуллаев .