В Ярославле возникли проблемы с выпуском троллейбусов на маршруты

Недовыпуск по официальным данным – 28%. Ярославцы же в последние дни видят в приложении всего два-три троллейбуса №8 на линии.

«Сейчас, когда я пишу - вечерний час пик. Хочу уехать в Брагино из центра. Как обычно, по многолетней привычке, иду в Торговый переулок и жду троллейбус N8. А его нет почему-то. Расписание, что ли, сменилось? Смотрю, а на маршруте аж два троллейбуса. Значит, на остановке они появляются с интервалом один час. Это издевательство над ярославцами. Не считаете?» – такое сообщение появилось накануне в социальных сетях. Адресовано оно было областному департаменту транспорта.

Портал ЯрНьюс тоже обратился в дептранс с просьбой дать ответы на вопросы горожан. В департаменте признали, что в Ярославле действительно есть проблема с выпуском троллейбусов на маршруты.

«В общей сложности сегодня выпуск по всем маршрутам составляет 72 %. Данные отклонения связаны со срывами рейсов по техническим причинам. Средний срок эксплуатации троллейбусов большого класса составляет 12 лет, троллейбусов особо большого класса - 14 лет. К перевозчику АО «ЯрГЭТ» применяются штрафные санкции, предусмотренные условиями государственного контракта, с руководством перевозчика проводится работа с целью улучшения регулярности работы маршрута», – пояснили в дептрансе.

Там также добавили, что для улучшения качества и стабильности работы подвижного состава в настоящий момент осуществляется поставка четырех новых троллейбусов в АО «ЯрГЭТ»

«В целом, мы этапно занимаемся развитием транспорта общего пользования на территории Ярославской области. Одним из вариантов модернизации троллейбусного движения рассматриваем возможность усиления троллейбусов электробусами. Благодаря участию в федеральном проекте модернизации городского электрического транспорта для эксплуатации в городе Ярославле за счет средств федеральной субсидии планируется приобретение электробусов. Использование электробусов позволит существенно улучшить эксплуатационные характеристики движения маршрутов (скорость движения, стабильность работы с учетом отсутствия привязки к контактной сети)», – рассказали в департаменте транспорта Ярославской области.